Ključna beseda: vozni redi

»Najpomembnejše je to, da vozni redi sploh niso usklajeni. Vlak in avtobus. Če pride vlak malo pozneje, avtobusa ne bo, naslednji avtobus lahko čakaš 40 minut.«

»Ta težava je še večja za fizične delavke srednjih let, ki se pripeljejo zvečer iz Hrastnika iz tovarne in potem avtobusa ni. Med 10. in 11. uro zaman čakajo. Kar je naravnost ponižujoče za ljudi, ki opravljajo težke in slabo plačane poklice.«

»Vozni redi so usklajeni. Samo če vlak zamuja 20, 30 minut, ga avtobus ne more čakati.«

»Iskalnik ponudnika Nomago – ne vem, ali bodo to Slovenske železnice zdaj, ko so vstopile v solastništvo, uredile – je obupen. Nekaterih postaj se ne da najti, če ne veš, kako so okrajšane.«

»V prihodnjih štirih letih želimo skupaj z družbo Nomago opraviti harmonizacijo voznih redov. To pomeni, da bodo storitve in povezani vozni redi na ravni Švice, ki ima to izredno dobro narejeno.«

»Ta red je katastrofa.«

»Nekatere linije so celo ukinjene, ali pa so prihod v šolo ali izhod iz šole uredili v nerazumnem času.«

»Nobenih ukinitev ni bilo. Ti vozni redi so bili nastavljeni tako, da se je obdržalo obstoječe stanje in se ga je nadgradilo.«

»Ponudnik se je prijavil s ponudbo, ki je seveda enkrat višja od sredstev iz preteklega leta.«

»Pred dvema letoma je bila ta cena 300 tisoč evrov. Zdaj smo prišli na milijon 260 tisoč evrov. Kaj je letos drugače? Je šlo gor gorivo? Je delovna sila dražja? Ni.«

»Leta 2020 je bil strošek za prevoze 130 tisoč evrov. Letos je pa strošek milijon 200 tisoč.«

»Skupno bomo še videli, ko bomo izpeljali vse javne razpise. Definitivno gre za resno podražitev, ki ogroža preostale naložbe v občini.«

»Upokojenci imajo zastonj, s čimer ni nič narobe. Šolske vozovnice in delavske vozovnice so zelo poceni, kar je prav.«

»Bistvo je to, da smo pokrili tista območja, na katerih do zdaj sploh ni bilo voznih redov, in vožnje dodali tam, kjer je bila potreba večja.«

»Groba ocena je, da bi v dveh, treh mesecih lahko imeli te vozne rede pod streho, take kot morajo biti, in potem naj bi bili tudi za dlje časa zacementirani.«

»Bistvo je to, da smo pokrili tista območja, kjer do zdaj sploh ni bilo voznih redov, in vožnje dodali tam, kjer je bila potreba večja.«

»Groba ocena je, da bi v dveh, treh mesecev lahko imeli te vozne rede pod streho, take, kot morajo biti, in potem naj bi bili tudi za dlje časa zacementirani.«

»To pomeni, da so bili vozni redi dobro pripravljeni.«

»Seveda smo imeli nekaj težav v začetku poletnih dni, predvsem na relaciji proti Primorski ter Bledu in Bohinju, ampak tudi to smo v počitniških mesecih bistveno izboljšali.«

»Naj si ogledajo naše vozne rede. Upal bi si trditi, da je ponudba javnega potniškega prometa marsikje zdaj boljša, kot je bila prej, in tudi cenovno menimo, da je dovolj sprejemljiva.«

»Urejanje in prilagajanje voznih redov je vedno aktualno, zato bo DUJPP odstopanja in nove potrebe sproti reševal, nadgrajeval in uvajal, vse z namenom čim boljše uporabniške izkušnje potnika ter večanja in spodbujanja k rabi javnega potniškega prometa.«

»Ocenjujemo, da bo usklajevanje voznih redov potekalo še nekaj časa, ko bomo vsa zaznana odstopanja po potrebi reševali tudi dnevno.«

»V zadnjem času se je pojavilo kar nekaj informacij, da določene medkrajevne povezave niso najbolj ustrezne, da dijaki in šolarji ostajajo na postajah. Menimo oziroma smo prepričani, da bo z novim sistemom, ki začne veljati s 1. julijem, bistveno drugače, saj smo v novem konceptu upoštevali vse dosedanje težave, občutno smo povečali število odhodov, prilagajali smo tudi določene linije.«